Ant Anstead é o mecânico que fará dupla com Mike Brewer no garimpo e restauração de carros clássicos.
Uma das séries mais longevas do Discovery Turbo, JOIAS SOBRE RODAS(Wheeler Dealers) chega à décima quarta temporada na terça-feira, 30 de janeiro, às 20h30 e traz novidades: além de estreia em dose dupla, com dois episódios exibidos em sequência, Mike Brewer ganha um novo parceiro.
Radicado em Los Angeles, o britânico Mike trabalhará junto a Ant Anstead ao longo dos nove episódios inéditos da safra.
Ant é polivalente: construtor de carros, designer e mecânico, ele tem conhecimento e prática para fazer modificações por dentro do capô, além de restaurações na carroceria. Não há desafio mecânico que ele recuse ou lataria que ele não conserte. Ele é, inclusive conhecido dos telespectadores do canal por sua participação em "Fanáticos por Carros". Mike tem faro apurado para encontrar automóveis promissores e lábia imbatível para negocia-los depois de restaurados.
Assim, da parceria entre Mike e Ant nasce uma nova dupla imbatível que promete chacoalhar a cena da restauração automotiva californiana. Ao longo dos episódios, os dois fornecem informações sobre a história dos modelos e suas particularidades.
A cada episódio, um veículo é a estrela da vez. O grande desafio é encontrar tesouros e viabilizar restaurações a preços praticáveis entre os colecionadores e admiradores de carros antigos. Enquanto os dois garimpam as garagens e pechincham para comprar peças e acessórios originais, as câmeras registram todo o processo do renascimento desses ícones.
Dos contatos com o dono, a barganha para fechar o preço de compra, a restauração da mecânica e lataria e, por fim, o balanço da empreitada depois da venda, o telespectador acompanha todas as etapas do trabalho.
No primeiro episódio, Mike encontra um Escort 1995 Cosworth – uma 'mosca branca' no mercado americano; tão raro que virou um problema para o dono, por causa da ausência de peças e de mecânicos qualificados. Para Mike, entretanto, a raridade do modelo é um grande trunfo.
Depois de uma rápida volta com o carro, ele fica impressionado com o estado de conservação e decide que vai arremata-lo. Começa a negociação e Mike leva o Escort para a oficina por 30 mil dólares.
Ant fica tão empolgado quanto Mike – a intenção é fazer os reparos e manter o mesmo motor turbo de 227 cavalos, que retomará todo o desempenho de quando era novo em folha. Ant precisa desmontar o motor e caixa de câmbio para descobrir onde está o problema que causa perda de potência. Um novo jogo de rodas e um terceiro aerofólio, desenhado por Frank Stephenson, um dos designers dos modelos originais na década de 1990, arrematam o trabalho no Escort.
Em seguida, no segundo episódio da estreia, a nostalgia dos anos 80 chega à oficina de Mike e Ant junto com um Toyota Supra – o carro está com o interior precisando de muito trabalho e o sistema de exaustação não funciona bem.
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